Esto se ha especulado durante mucho tiempo en conferencias sobre logística y en revistas especializadas, pero ya es una realidad desde hace varios años: el antiguo conocimiento de embarque ahora también estará disponible en formato digital. Este llamado e-CMR es un punto de inflexión, ya que permite a las empresas de transporte trabajar completamente sin papeles y, por lo tanto, de una forma mucho más eficiente. Se acabaron las molestias de escanear y teclear manualmente los datos, se terminaron los retrasos en los procesos administrativos, así como las quejas por datos incorrectos, faltantes o ilegibles... ¡Por fin se librarán de una montaña de papeles en su camión! El e-CMR es sinónimo de "digitalización en origen": en cuanto se entregue una carga, se "firmará" digitalmente y el justificante de entrega estará disponible para todos los socios involucrados de la cadena.
Echarse para atrás en el último momento
A pesar de ello, todavía observamos cierta reticencia entre muchas empresas de transporte a la hora de sustituir su conocido conocimiento de embarque en papel por el e-CMR. Parece que les entra miedo y, que este temor esté justificado, depende de la situación de la empresa en cuestión y de las objeciones de fondo que se mencionen. Así que vamos a enumerar a continuación dichas objeciones.
Alemania aún no lo ha ratificado
Un impedimento que se comenta con frecuencia es que el e-CMR aún no ha sido aceptado por todos los países, lo cual es cierto. Hasta ahora, 29 países de Europa y de regiones vecinas han ratificado el e-CMR. Hay otros países, entre ellos Alemania, en los que esto aún no ha ocurrido. ¿Es esto un motivo suficiente para no utilizar el e-CMR? No pensamos que sea así. Es sólo cuestión de tiempo que Alemania adopte también el conocimiento de embarque digital y nada impide que usted simplemente utilice el e-CMR allí también. De cara a las autoridades de control en Alemania, usted tendrá que entregar a sus conductores un conocimiento de embarque en papel, pero podrá seguir disfrutando de las ventajas del e-CMR. De este modo, sus clientes estarán muy satisfechos.
Los sistemas informáticos no son compatibles
Otra objeción al e-CMR es que los sistemas informáticos de las partes implicadas aún no están preparados para ello. Con todo, esto rara vez resulta ser un problema. Muchos TMS modernos ya son compatibles con el e-CMR y las empresas con sistemas menos avanzados también pueden utilizar el conocimiento de embarque digital, sólo tendríamos que construir una interfaz especial. El e-CMR puede firmarse también a través de una aplicación en un teléfono móvil, aunque en realidad esto resultaría muy lento. Una solución integrada a través del ordenador de a bordo, que proporciona Trimble, en la que el e-CMR se integra perfectamente en el flujo de trabajo del conductor, es mucho más eficiente y también más fácil de usar para el conductor.
Periodo de amortización del e-CMR
Una tercera cuestión, también muy legítima, se refiere al periodo de amortización del e-CMR. Una investigación de la Universidad de Hasselt * entre 72 empresas de transporte belgas, que trabajan con el e-CMR, muestra que la digitalización del conocimiento de embarque permite ahorrar hasta trece euros por conocimiento de embarque. En términos generales, es difícil decir qué tipo de inversión representa, depende en gran medida de los sistemas que ya esté utilizando. Si ya dispone de un TMS moderno y su flota de transporte está equipada con ordenadores de a bordo de Trimble. Por ejemplo, el paso a la digitalización del conocimiento de embarque es un paso muy pequeño, entonces si todavía está al principio de su recorrido de digitalización, su tipo de negocio será diferente.
Una solución clara para las empresas de transporte modernas
En Trimble, somos grandes defensores de la digitalización de los procesos de transporte, simplemente porque hemos visto que las empresas que invierten en esto obtienen resultados significativamente mejores y pueden desarrollar una fuerte posición competitiva. Si la aplicación del e-CMR vale la pena es, por tanto, una obviedad. Es decir, es algo que toda empresa de transporte moderna debería considerar. El e-CMR ofrece al sector del transporte una magnífica oportunidad para hacer un importante avance que no puede dejar pasar.
*Transporte con PIT: Plan de innovación para el transporte (R-8597) - Universidad de Hasselt 2019 - Bélgica
