Kempen Transport installera Video Intelligence dans les 120 camions. Avec les images vidéo de cette solution Trimble, le transporteur de fruits et légumes est en mesure de traiter de manière adéquate les demandes d'indemnisation, de réduire les coûts des dommages et d'améliorer le comportement de conduite de ses conducteurs. Tim Wijnen, responsable informatique chez Kempen Transport: « Video Intelligence donne aux conducteurs un sentiment de sécurité. De plus, ils n'ont pas à répondre de chaque dommage à tout moment. »
Kempen Transport est spécialisé dans le transport de groupage conditionné. Avec une flotte de 120 camions et 140 remorques, cette société de transport livre des fruits et légumes frais aux détaillants, grossistes et transformateurs à travers les Pays-Bas, la Belgique et l'Allemagne, y compris la Suisse, l'Autriche et l'Italie.
Depuis 2011, tous les tracteurs sont équipés d'un CarCube, l'ordinateur de bord de Trimble. Les données fournies par cet ordinateur de bord sur les heures travaillées servent d'entrée à FleetHours, le logiciel de Trimble pour le calcul des salaires et des dépenses.
« Au cours de ces neuf années, nous avons noué de très bonnes relations avec Trimble», déclare Tim Wijnen, responsable informatique chez Kempen Transport. « Ils réfléchissent avec nous aux innovations dans nos opérations commerciales. Et nous pouvons réfléchir avec eux aux innovations de leurs solutions. »
Preuve objective en cas d'incidents
L'une de ces innovations est Video Intelligence, la solution qui permet aux entreprises de transport de reconstituer les incidents et d'améliorer le comportement de conduite à l'aide d'images vidéo.
« Comme toute entreprise de transport, nous traitons régulièrement les dommages. Cela peut arriver sur la route, mais aussi la nuit lorsque le conducteur dort. Donc, s'il est touché, personne ne sait ce qui s'est exactement passé. Avec Video Intelligence, nous pouvons reconstituer la façon dont les dommages se sont produits », déclare Wijnen.
Les images que les caméras grand angle prennent de leur environnement sont enregistrées à l'aide d'un enregistreur vidéo numérique (DVR) et conservées pendant 72 heures. Kempen Transport peut demander des images spécifiques via un portail Web sécurisé. L'entreprise peut ensuite utiliser ces images pour traiter les réclamations.
« Cela se traduit souvent par une bonne ou une mauvaise discussion avec l'autre partie. Grâce à Video Intelligence, nous avons maintenant des preuves que nous pouvons partager à la fois avec l'autre partie et les compagnies d'assurance. »
Formation des conducteurs
Kempen Transport souhaite également utiliser les images vidéo dans la formation des conducteurs. Pour ce faire, Video Intelligence relie les images vidéo aux données télématiques de l'ordinateur de bord Trimble. Si ces données montrent qu'un conducteur freine trop fort ou négocie un virage à une vitesse trop élevée, les images correspondantes sont automatiquement affichées dans le portail Web.
« Nous pouvons discuter de ces situations avec les formateurs. Quelle est la raison de ce comportement de conduite? Comment pouvons-nous éviter une récidive? »
Le comportement de conduite des conducteurs est extrêmement important car Kempen Transport transporte des produits vulnérables. Si la charge se déplace trop, les fruits et légumes peuvent facilement être endommagés.
« Une palette peut facilement tomber, surtout lorsqu'il s'agit de caisses de fruits roulés comme des melons. Accélérer ou freiner trop fort une fois peut suffire. C'est donc une raison supplémentaire de se concentrer sur le comportement de conduite. »
Tests approfondis
La décision de doter l'ensemble de la flotte de Video Intelligence a été prise après de nombreux tests. Un certain nombre de tracteurs ont été équipés d'une caméra frontale l'année dernière.
« Nous avions prévu d'installer une dashcam dans nos tracteurs depuis un certain temps. Ce test nous a donné l'occasion de l'essayer. À quelle fréquence recevons-nous une notification? Que pouvons-nous voir et ne pas voir sur les images? À quoi pouvons-nous les utiliser? »
Le test s'est bien passé, reconnaît Wijnen. « Nous avons constaté que Video Intelligence offre beaucoup plus d'options qu'une dashcam standard. De plus, la qualité de l'image nous a positivement surpris. Nous avons eu une image très nette, ce qui nous a donné à chaque fois un bon aperçu de la situation. Le portail Web nous montre généralement des séquences de vingt secondes, mais nous pouvons également demander un segment de cinq minutes, si nécessaire. »
Un sentiment plus sûr
Les conducteurs bénéficient également de Video Intelligence, déclare Wijnen.
« Cette solution permet aux conducteurs de se sentir plus en sécurité. Par conséquent, le traitement des réclamations demande moins d'énergie et de frustration. De plus, ils ne doivent pas constamment rendre compte de chaque réclamation. La séquence vidéo montre indubitablement ce qui s'est passé, donc l'affaire est close », explique le responsable informatique. « Mais bien sûr: si le conducteur est en faute, cela sera également visible. Nous espérons donc que nos chauffeurs seront un peu plus prudents. »
Les conducteurs sont-ils positifs quant à la mise en œuvre de Video Intelligence? Les pilotes qui ont participé au test le sont, Wijnen le sait. « Nous avons également des conducteurs quelque peu sceptiques. Qui ont le sentiment que nous les regardons. Mais ils ont également eu ce sentiment lorsque nous avons équipé tous les tracteurs d'un ordinateur de bord il y a neuf ans. Désormais, plus personne ne veut conduire sans ordinateur de bord. Ils savent maintenant que nous ne les utilisons pas pour les surveiller en permanence. Cela s'applique également à cette solution Video. De plus, la caméra enregistre uniquement ce qui se passe devant le véhicule, pas à l'intérieur. Et nous ne pouvons pas non plus entendre ce que dit le conducteur. »
Période de récupération
Kempen Transport s'occupe du montage et de l'installation des caméras grand angle elles-mêmes. Leurs mécaniciens sont formés pour cela par des spécialistes Trimble. « Nous espérons en avoir terminé d'ici la fin du mois de mars », a déclaré Wijnen.
L'investissement dans Video Intelligence sera-t-il rentabilisé? La réponse à cette question n'a pas été le facteur décisif dans la décision de mettre en œuvre cette solution, souligne Wijnen.
« Mais si nous pouvons éviter un sinistre majeur avec ces images vidéo, nous aurons récupéré les coûts. Nous espérons également non seulement réduire structurellement les coûts de réparation, mais aussi les primes d'assurance. Et n'oubliez pas que chaque incident a également beaucoup de coûts cachés. Pensez aux coûts de transport de remplacement et aux retards. »
En savoir plus sur Kempen Transport
Kempen Transport est spécialisé dans le transport conditionné de fruits et légumes à travers les Pays-Bas, la Belgique, l'Allemagne, la Suisse, l'Autriche et l'Italie. La flotte comprend plus de 250 tracteurs et remorques spéciales avec des capacités de chargement réfrigérées différenciées qui livrent toujours tous les fruits et légumes à la bonne température. Kempen Transport est situé au cœur de la logistique alimentaire européenne: Fresh Park Venlo: proche de nombreux clients, ce qui rend les lignes courtes, la communication rapide et la transparence une évidence. Pour plus d'informations, visitez www.kempentransport.nl.
