KVG-Trans a équipé ses 80 semi-remorques du dispositif Trailer4U de Trimble. Avec cette solution de télématique de Trimble, l’entreprise de transport basée en Belgique possède désormais un outil efficace pour connaître la localisation précise de ses semi-remorques. Plus besoin donc de passer du temps à rechercher un châssis adapté pour le transport d’un conteneur, conteneur-citerne, conteneur réfrigéré ou flexitank.
Fondée en 2011 par Kurt van Gijsel, l’entreprise KVG-Trans utilise des conteneurs-citernes pour transporter principalement des substances dangereuses entre le port d’Anvers et des producteurs chimiques en Belgique, aux Pays-Bas, au Luxembourg, en France, en Allemagne et d’autres pays. Daan Bisselink, gestionnaire de flotte chez KVG-Trans explique :
« Le transport en citerne de substances dangereuses représente 80 % de notre activité. Le reste concerne le transport de conteneurs standard ou réfrigérés. Nous utilisons pour cette activité notre propre flotte d’environ 40 véhicules tracteurs et 80 châssis ainsi qu’une réserve de quelques 25 affréteurs. »
La localisation en temps réel des divers châssis était devenue un problème croissant. Les châssis sont découplés sur le site de KVG-Trans ainsi qu’au port ou sur le site du client. Bisselink explique :
« Certains chauffeurs ne signalent pas l’endroit précis où un châssis a été stationné. De plus, il peut arriver qu’un chauffeur soit accouplé au châssis X mais reparte avec le châssis Y en attelage. Si les données ne sont pas continuellement mises à jour, il devient difficile de savoir où se trouve chaque châssis. Pour cela, il faudrait envoyer beaucoup de mails et passer nombre d’appels téléphoniques aux clients, chauffeurs et affréteurs. Avec Trailer4U, tout cela appartient désormais au passé. »
Planning plus rapide et plus facile
Le système Trailer4U de Trimble utilise un modem conçu pour être attaché rapidement et facilement à une semi-remorque. Une fois par jour, le modem transmet l’endroit où se trouve les semi-remorques stationnées. Lorsqu’une semi-remorque est déplacée, le modem transmet également un signal et son itinéraire peut être suivi avec précision. Bisselink explique :
« Nos planificateurs connaissent désormais l’emplacement exact de chaque châssis et savent quel châssis un chauffeur a attelé à son véhicule tracteur. Ils savent aussi quels conteneurs-citernes, flexitanks, conteneurs réfrigérés ou conteneurs standard peuvent être transportés sur un certain châssis. Cette information leur permet de gérer plus rapidement et facilement le flux de commandes. »
Le directeur Kurt van Gijsel ajoute : « Un système de localisation et suivi tel que Trailer4U est réellement indispensable pour gérer efficacement une flotte croissante de semi-remorques. »
Meilleure sécurité pour les besoins d’assurance
La sécurité est une autre raison importante de notre investissement dans Trailer4U. L’entreprise KVG-Trans est certifiée pour le transport de tout type de substances dangereuses, des classes 1 à 9, y compris les matières extrêmement explosives et combustibles. Une priorité centrale de KVG-Trans est d’éviter qu’un conteneur-citerne contenant une substance dangereuse ne soit volé.
Tous les châssis sont munis d’un verrouillage de pivot d’attelage qui rend le vol de ce châssis quasiment impossible. Bisselink continue :
« Avec Trailer4U, en cas de vol d’un châssis avec conteneur, nous pouvons suivre de près tous ses déplacements. Cette possibilité améliore la sécurité. De plus, ce dispositif réduit l’incertitude en rapport avec l’assurance et permet d’accélérer la récupération. »
Compatible avec d’Autres Systèmes ICT
Le système de localisation de semi-remorque est compatible avec d’autres systèmes utilisant les technologies de l’information et de la communication (ICT). La flotte de véhicules tracteurs de KVG-Trans est équipée de CarCube, l’ordinateur embarqué intégré de Trimble. De plus, plusieurs de ses affréteurs utilisent l’app FleetXPS de Trimble, qui peut être installée sur smartphone ou tablette.
« Trailer4U est compatible avec les systèmes que nous utilisons déjà. C’est d’ailleurs la raison principale de notre choix d’utiliser à nouveau Trimble. Un avantage majeur est que nous pouvons désormais suivre les véhicules tracteurs ainsi que les semi-remorques sur un seul écran de l’outil de planning FleetCockpit. Nous n’avons pas à basculer continuellement d’une application à l’autre », expliquent Van Gijsel et Bisselink.
Qui est KVG-Trans ?
L’entreprise KVG-Trans, fondée par Kurt van Gijsel en 2011, est spécialisée dans le transport en conteneur-citerne depuis et vers le port d’Anvers. L’activité principale est le transport de marchandises dangereuses. KVG-Trans est certifiée pour toutes les classes ADR. Afin d’être en mesure d’offrir un service optimal à ses clients, KVG-Trans utilise toutes les installations et technologies modernes disponibles. Pour plus de détails, consultez le site www.kvgtrans.be.
