Dopo averne parlato per tantissimo tempo in occasione di conferenze sulla logistica o in riviste specializzate, da alcuni anni è diventata realtà: adesso il classico documentodi carico è disponibile anche in formato digitale! L’e-CMR è una soluzione rivoluzionaria che permette alle aziende di trasporto di eliminare completamente l’utilizzo di documenti cartacei e di lavorare in modo molto più efficiente. Niente più scocciature dovute alla scansione o all’inserimento manuale di dati, ritardi a livello amministrativo, lamentele riguardo dati sbagliati, mancanti o illeggibili, e, finalmente, basta scartoffie all’interno dei veicoli. L’e-CMR comporta una “digitalizzazione alla fonte”: non appena viene consegnato un carico, la lettera di carico viene “firmata” digitalmente e la prova di avvenuta consegna viene resa disponibile per tutti i partner della catena logistica.
Non sei convinto?
Tuttavia, abbiamo visto che molte aziende di trasporto sono ancora riluttanti all’idea di sostituire la polizza di carico ormai a loro familiare con l’e-CMR. Sembrano farsi prendere dall’ansia al solo pensiero. Questo timore può dipendere dalla situazione dell’azienda o dalle obiezioni che vengono sollevate nei confronti dell’e-CMR. Vediamo quali sono.
La Germania non ha ancora ratificato l’e-CMR
Un ostacolo piuttosto comune è che l’e-CMR non è ancora accettata da tutti i paesi. È vero, ad oggi, 29 paesi in Europa e nelle regioni limitrofe hanno ratificato l’e-CMR. Ma ci sono alcuni paesi, tra cui la Germania, che non l’hanno ancora fatto. È un valido motivo per non usare l’e-CMR? Secondo noi, no. È solo questione di tempo prima che anche la Germania adotti la polizza di carico digitale, e non c’è niente che ti impedisca di usare l’e-CMR anche lì. Dovrai dare ai tuoi conducenti una polizza di carico cartacea per le autorità responsabili in Germania, ma potrai comunque approfittare dei vantaggi dell’e-CMR. In questo modo, farai felici i tuoi clienti.
I sistemi informatici non solo compatibili
Un’altra obiezione spesso sollevata nei confronti dell’e-CMR è che i sistemi informatici delle parti coinvolte non sono ancora pronti per questo cambiamento. Ma solo raramente ciò risulta essere un problema. Adesso, molti Sistemi per la Gestione dei Trasporti (TMS) sono compatibili con l’e-CMR, e anche le aziende con sistemi meno avanzati possono usare i documenti di carico digitale. Sarà necessario soltanto creare un’interfaccia speciale. L’e-CMR può essere firmata anche tramite una app su uno smartphone, ma ciò comporta un dispendio di tempo. Una soluzione integrata nel computer di bordo, fornito da Trimble, in cui l’e-CMR è perfettamente integrata nel flusso di lavoro del conducente, è una soluzione molto più efficiente e facile da usare per il conducente.
Periodo di recupero dell’investimento sulla e-CMR
Una terza preoccupazione, legittima, riguarda il periodo di recupero dell’investimento sulla e-CMR. Una ricerca della Hasselt University*, condotta tra 72 aziende di trasporto belghe che utilizzano l’e-CMR, mostra che la digitalizzazione del documento di carico permette di risparmiare fino a tredici euro per ogni documento. È difficile dire in generale di che tipo di investimento si tratta. Dipende molto dai sistemi che la tua azienda utilizza già. Ad esempio, se hai già un TMS moderno e la tua flotta è dotata di computer di bordo di Trimble, c’è solo un altro piccolo passo da fare per completare la digitalizzazione del cocumento di carico. Invece, le cose saranno un po’ diverse se la tua azienda è ancora all’inizio del processo di digitalizzazione.
Una stupidaggine per le aziende di trasporto moderne
Noi di Trimble siamo grandi sostenitori della digitalizzazione dei processi di trasporto. Semplicemente perché vediamo che le aziende che investono in questo ambito ottengono risultati nettamente migliori e possono sviluppare il loro posizionamento strategico. L’adozione dell’e-CMR è, quindiun must, qualcosa che ogni azienda di trasporto moderna dovrebbe prendere in considerazione. L’e-CMR rappresenta una straordinaria opportunità per il settore dei trasporti per compiere un grande passo avanti. Perché perderti questa opportunità?!
*Transport with PIT: Innovative processes in the transport sector (R-8597) - Hasselt University (Belgium) 2019
