Porque é que o tempo estimado de chegada é tão importante para efeitos de planeamento?

Há muitas respostas para esta pergunta. Uma coisa é certa, quanto mais preciso for o tempo estimado de chegada (ETA), mais eficazmente pode ser utilizado pelas empresas de transportes e logística. Com o TruETA, a Trimble permite que sejam realizados cálculos ainda mais precisos sobre os ETA, tendo em conta uma vasta gama de dados relativos aos pedidos, incluindo as rotas para todas as atividades atribuídas e de tráfego atuais, e parâmetros adicionais, como tempos médios de carga e descarga para cada atividade ou o tempo restante de condução. As primeiras empresas já começaram a utilizar esta extensão da nossa aplicação de back office FleetCockpit.

“Para nós e para os nossos clientes, o TruETA é um grande progresso em termos de transparência de envio. Dá-nos uma visão holística do tempo de chegada, o que elimina processos trabalhosos na expedição e reduz o stress dos motoristas em planeamentos urgentes”, afirma Merlin Bütfering, Gestor de Projetos no grupo de empresas Werner Ruploh.

Merlin Bütfering

Para se ter uma melhor ideia da questão, a empresa, que está sediada em Beckum, na Vestefália (Alemanha), e é especializada em transporte de silos, fez as contas: Por exemplo, antes, um gestor de tráfego precisava de uma média de duas horas por dia para investigar os atrasos de 100 veículos que ocorreram em consequência de condições difíceis de tráfego ou devido ao cumprimento obrigatório dos tempos de condução. Graças ao TruETA, este problema faz agora parte do passado.

Uma solução mais orientada para o cliente

A precisão nos cálculos do ETA não melhora apenas os fluxos de trabalho das empresas de transportes e logística. Podem igualmente ter um impacto considerável nos processos do cliente. No caso do Steinkühler Group, este foi um dos principais aspectos para a escolha do TruETA. Entre outras mercadorias, a empresa sediada em Rheine, Alemanha, transporta produtos líquidos, em pó e embalados para a indústria alimentar.

“Os nossos clientes sabem que atrasos podem acontecer sempre, mas querem que os mantenhamos a par da forma mais precisa possível. Deste modo, o TruETA permite-nos ser ainda mais orientados para o cliente”, afirma Christian Ricke, Gestor de Projetos no Steinkühler Group.

Christian Ricke

Maior competitividade

A indústria dos transportes e da logística caracteriza-se por uma concorrência feroz, como a situação excecional em que nos encontramos atualmente deixou, uma vez mais, muito claro. A Lanfer Logistik, sediada em Meppen, na Baixa Saxónia (Alemanha), está a acompanhar de perto os últimos desenvolvimentos. A empresa, que é especializada em serviços logísticos para as indústrias química e alimentar, também vê o TruETA como uma forma de aumentar a sua competitividade:

“As cadeias de transportes inteligentes são, hoje, o princípio e o fim de tudo. Caso não consigam acompanhar, irão perder terreno a dada altura”, explica Jürgen Starraß, Gestor Rodoviário Operacional na Lanfer.

Lanfer

Colaboração com Trimble MAPS

O TruETA foi desenvolvido numa parceria entre a Trimble Transport Logistics e a Trimble MAPS. Além dos perfis de rota de todos os pedidos atribuídos, os cálculos do ETA também têm em conta todas as informações relevantes do veículo, tais como altura e peso, bem como eventuais restrições rodoviárias e ambientais. São, ainda, tidos em conta dados históricos específicos, tais como a velocidade em determinada rota ou o tempo necessário para uma atividade específica de descarga. Além disso, pela primeira vez, é possível incorporar os regulamentos legais em matéria de pausas obrigatórias e de períodos de descanso diários e semanais nos cálculos do ETA – mesmo que o motorista não utilize o sistema de navegação, tendo simplesmente por base os dados transmitidos pelo próprio camião.

Sobre o Autor

Pascoal Ferreira

Account Manager Portugal