TruETA: A Trimble coloca o tempo estimado de chegada num outro nível na Europa
O tempo estimado de chegada (ETA) é uma ajuda fundamental para os gestores de tráfego, nas indústrias dos transportes e da logística. As empresas que servem o mercado europeu podem agora recorrer à solução Trimble TruETA™ para calcular os ETA com maior precisão. O sistema calcula a distância de condução considerando o tráfego atual e respetivo histórico, bem como vários outros parâmetros, tais como os tempos médios de carga e descarga para cada atividade ou o tempo restante de condução — independentemente de o motorista estar ou não a utilizar o sistema de navegação. Se ocorrer algum atraso numa atividade, então todas as atividades planeadas para aquele dia serão automaticamente recalculadas.
Para fornecer estas inovações, a solução da Trimble Transport & Logistics pode ser perfeitamente integrada num conjunto completo de serviços de gestão de viagens da Trimble MAPS. O TruETA calcula a rota com base na posição geográfica da localização atual do veículo e do seu destino, tendo em conta todas as informações relevantes sobre o veículo, tais como altura e peso, bem como eventuais restrições rodoviárias e ambientais para veículos pesados de mercadorias.“Os dados subjacentes são fatores decisivos para a precisão dos cálculos de ETA. O TruETA integra agora mais dados do que nunca”, afirma Peter Huysmans, Diretor-geral da Trimble Transport & Logistics Europe.
Integração de tempos de condução e períodos de descanso
As horas de condução e as pausas para descanso são tidas em conta. Em toda a Europa, os requisitos em matéria de tempos máximos de condução, pausas obrigatórias e períodos de descanso diários e semanais devem ser respeitados, de forma a cumprir os regulamentos governamentais e os negócios dos clientes.
“Os tempos de condução e os períodos de descanso também podem afetar a programação. Mesmo que um motorista se encontre a 50 quilómetros de distância do destino, poderá ter de fazer uma pausa primeiro devido, por exemplo, a um engarrafamento anterior, podendo assim atrasar a sua chegada”, explica Huysmans.
Ao longo do percurso, são recolhidos e sincronizados com o veículo dados em tempo real para ajustar a rota e atualizar o ETA quando ocorrem paragens inesperadas.
Uma interface de utilizador personalizável
Durante o desenvolvimento do TruETA para a Europa, a Trimble colocou especial ênfase em tornar o sistema o mais intuitivo possível. Os gestores de tráfego podem encontrar todas as informações de que precisam através da interface de escritório intuitiva e personalizável FleetCockpit, que mostra a posição de cada camião num mapa. As cores verde, amarelo e vermelho indicam, respetivamente, as estradas em que o tráfego está a fluir, áreas com atrasos e zonas afetadas por engarrafamentos. Também é possível visualizar as atuais condições atmosféricas com um simples clique. Em caso de eventos inesperados, por exemplo, porque o motorista mudou a sua rota, o sistema pode também informar o gestor de tráfego através de um alerta e uma notificação opcional.
Determinante para uma maior competitividade
Há muito que as empresas de transportes e logística enfrentam duras pressões concorrenciais que, em muitos casos, foram agravadas pela COVID-19. Dada esta situação, Peter Huysmans acredita que a digitalização será cada vez mais crucial para a viabilidade futura das empresas de logística:
“Em vez de inúmeras chamadas telefónicas demoradas e suscetíveis de erro para os motoristas, o TruETA mantém os gestores de tráfego atualizados, em todos os momentos, à distância de um simples clique — podendo também partilhar estas informações com os clientes. Isto permite às empresas otimizar os seus processos, ao mesmo tempo que lhes proporciona uma vantagem em relação à concorrência.”
